HMM(대표이사 배재훈)은 27일 오후 2시 현대중공업 울산조선소에서 1만6,000TEU급 초대형 컨테이너 6호선 ‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’ 명명식을 개최했다.

‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’는 정부의 해운재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 선박으로 2018년 9월 현대중공업과 계약한 8척의 1만6,000TEU급 선박 중 여섯 번째 인도된 컨테이너선이다. 30일 부산항에 첫 취항해 유럽항로에 본격 투입될 예정이며, 디 얼라이언스(THE Alliance) 멤버사들과 공동운항을 하고 있는 북구주 항로에 투입된다.

27일 현대중공업 울산조선소에서 개최된 ‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’ 명명식 행사에서 황호선 한국해양진흥공사 사장(사진 우측 두번째)의 부인 노장미 여사(가운데)가 “이 배를 라온호로 명명 합니다” 라며 밧줄을 끊고 있다. [사진=HMM]이날 명명식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장을 비롯해 양정우 SC제일은행 부행장, 김철환 수협은행 부행장, 배재훈 HMM 사장, 한영석 현대중공업 사장, 이형철 한국선급 회장 등이 참석했다. 행사는 코로나19 방역 지침을 고려하여 최소 인원만 참석해 진행됐다. 특히, 황호선 한국해양진흥공사 사장의 부인 노장미 여사가 참석해 대모(代母, 밧줄을 끊어 배를 바다로 내보내는 행사자)의 역할을 수행했다. 

황호선 사장은 축사를 통해 “해운기업의 경영개선과 산업 간 상생지원을 위한 투자와 보증사업을 비롯하여 해운거래 지원, 해운시장의 건전한 거래질서 확립 등 우리 해운산업 발전을 위한 지원을 아끼지 않을 것”이라며 “라온호의 우렁찬 첫 뱃고동 소리가 우리 해운, 우리 경제가 코로나19를 극복하고 도약할 수 있는 신호탄이 되기를 바란다”고 말했다.

‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’ 명명식 행사에서 주요 참석자들이 기념 촬영을 하고 있다. [사진=HMM]

HMM은 유럽항로를 위해 1만6,000TEU급 초대형선 8척을 기존 4월 중순부터 순차적으로 인수할 예정이었으나, 선복부족으로 인한 수출기업들의 애로 해소를 위해 1호선 ‘HMM Nuri(에이치엠엠 누리)호’와 2호선 ‘HMM Gaon(에이치엠엠 가온)호’ 등 2척을 지난 3월 유럽항로에 조기 투입했다. 3호선 ‘HMM Garam(에이치엠엠 가람)호’와 4호선 ‘HMM Mir(에이치엠엠 미르)호’, 5호선 ‘HMM Hanbada(에이치엠엠 한바다)호’도 잇따라 투입되고 있다.

HMM은 다음달까지 1만6,000TEU급 8척을 유럽노선에 모두 투입하면, 총 20척의 초대형선 확보가 완료된다.

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